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DOCH NICHT NACH NEW YORK?? + Warum Du als FLUGBEGLEITER besonders FLEXIBEL sein musst

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14 thoughts on “DOCH NICHT NACH NEW YORK?? + Warum Du als FLUGBEGLEITER besonders FLEXIBEL sein musst”

  1. hey Annie, ich habe eine zusage von airberlin (stationierung berlin)bekommen und bald beginne ich mit dem training. Da die mir noch keine infos zum Traning erteilt haben, wollte dich fragen ob du mir sagen kannst, von wann bis wann geht der training (also 7 tage in der woche, oder von montag bis freitag, und ob von 8 bis 18 uhr, oder halt kurzer) Könntest du mir bitte sagen, wie es bei dir damals war? lg. btw, du machst echt guten content.

    2. Herzlichen Glückwunsch zu deiner Zusage 🙂
      Freut mich, dass es geklappt hat. Bei uns ging das Training damals von Montag bis Freitag von ca. 8 oder 9 bis ca. 17 Uhr. Manchmal hat es auch früher geendet.
      AirBerlin hat das Training allerdings nun ein wenig geändert und darum kann ich dir leider nicht sagen, ob sich auch die Zeiten geändert haben. Wenn du magst, dann komm gerne in unsere Facebookgruppe ( become a flight attendant). Dort findest du ganz viele, die gerade bei AB im Kurs waren und dir noch genauere Infos geben können 🙂

      Liebe Grüße und bis bald,
      Annie

    2. Oh echt? Hmm, naja offenbar kann das dann doch jede Airline machen wie sie will. Unser Trainer sagte uns nur, dass es von Airbus wohl eigentlich nicht so vorgesehen ist. Aber vielleicht irrt er sich auch.

  5. Hi Annie. Ich komme mit keinem Schnittprogramm klar… Imovie? Versucht. Zu kompliziert. Nix für mich… Versuche mich gerade an Shortcut. Scheiß Programm. Kann nur eins zur selben Zeit. Entweder schneiden oder Lautstärke vom Video ändern. Beides zugleich geht nicht. Zoomen und Geschwindigkeit vom Video ändern? Nichts ist. Nacheinander…Entweder Video ausfaden oder Audio ausfaden. Alles einzeln machen. Und immer wieder neu speichern. Sehr interessantes Video.

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